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同新工程 2025年12月30日
2025年12月30日凌晨，隨著左幅橋最后一個鋼箱梁大節段提升就位，新南大道昌南大橋主體結構順利貫通。昌南大橋是全線關鍵控制性工程，全長3852米，橋寬37.5米，主橋設計為混合梁V型墩連續剛構橋，單孔最大跨徑達180米。我公司負責鋼箱梁提升方案設計計算和鋼混節段、鋼箱梁節段現場提升安裝工作。
全橋分為左幅和右幅，共提升4跨24個節段，其中鋼混段16個，單個提升重量172噸；大節段8個，單個提升重量787噸，總提升重量約9048噸。為保證施工計劃按時完成和工序銜接順暢，投入4套總計16臺350噸提升油缸進行提升施工。
提升設備就位
為確保鋼箱梁合龍質量、降低安裝難度，降低高空作業風險，上海同新機電控制技術有限公司負責施工方案優化設計、結構計算和整體提升施工。通過施工方案優化整合，工藝創新，采用“場地拼裝+浮運上船+整體提升”施工工藝，為超高大跨徑鋼箱梁結構安裝施工提供最優解決方案。作為南昌市“十橋同架”重點項目之一，昌南大橋建成后，將有效串聯南昌國際陸港、小藍經開區、姚灣綜合碼頭、未來科學城、九望新城等關鍵區域，有力推動港口、產業與城市融合發展。
 
跨中大節段提升就位合龍
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2026-01-19
